汽车自燃后怎么办 报案【汇编20篇】

炎热的夏季来临了，对于众多驾车的朋友来说，在炎炎烈日下开着自己的爱车，吹着冷风一定是一件很惬意的事。可是在享受的同时，您是否注意过给您带来一丝凉爽的空调呢?下面是小编整理的一些自己清洗汽车空调方法，希望对大家有所帮助!

自己清洗汽车空调的方法：

汽车空调在启动制冷或制暖的情况下，都是采用汽车室内空气反复循环运转，汽车室内空气循环系统部件，如蒸发器、通风管道、鼓风机等长期在阴暗潮湿的环境中工作，会不断累积污物，容易滋生大量致病菌、螨虫和霉菌等有害微生物。当汽车室内空气循环系统在运转时，有些有害病菌及有害微生物随着空气由出风口进入汽车室内，人体的呼吸系统相当于一个空气净化器，长此以往，日积月累将严重影响驾驶者和乘车人的身心健康。

夏天汽车空调使用的频率也增加了，更应该注重空调的清洁。很多车主也表示：汽车空调经过一年时间后，空调管道内沉积了不少灰尘，容易滋生细菌，也会产生霉味。因此，大部分车主每年都有清洗汽车空调的习惯。但是现在养车费用不断攀升，车主们都想学习如何自己清洗汽车空调，来节约一笔养车开支。今天就教大家如何自己动手清洗空调。

在自己动手清洗汽车空调之前，我们首先要了解一下两个基本常识。空调出现异味主要是由于汽车在行驶过程中，大量灰尘、污物会从空调进风口进入，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量的细菌和螨虫，从而使车内产生异味。如果你的车内出现了以下的四种情况中的一种，那就表明您的空调应该清洗了。

其一：空调刚刚打开，吹出来的风还未制冷时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味;

其二：制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味;

其三：制冷效果下降，加换冷媒后仍无改善，并伴有汽车耗油加大现象;

其四：人在车内，鼻腔、气管、肺部感到不适，或者伴有咳嗽、胸闷等。

正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。假如你的车子空调并不是很脏，用这种方法洗最经济了。

如果你的空调长时间没有清洗过，上面一定布满灰尘和各种细菌，那样清洗可就费时费力还费钱了，所以一定要养成良好的习惯，定期为空调进行清洗消毒。车友自己到市场购买的空调滤清器、清洗剂和杀菌剂的费用也不过数十元，因此，自己动手清洗空调系统可以节省大笔汽车养护费用。 提醒各位车主们一定要注意：在一般情况下，汽车行驶1.5万公里后应更换空气滤清器。在此之前，理论上只要对汽车的空调滤清器进行常规的清洗就可以继续使用了，车主们没有必要花这笔费用进行更换。当然，更换空调滤清器的公里数也与车辆行驶的道路环境有关，如果行驶的道路灰尘多，可以适当提前更换，车主可以根据实际情况选择更换空调滤清器的时间。

当然，对普通车主而言，了解汽车空调的构造是自己动手清洗空调的前提，如果车主们没有这方面的知识，要向专业人士请教，在掌握一定技能后再自己动手，避免因操作不当而造成的损失。

由于车内空间相对狭小，空气对流不畅，我们在行车过程中经常会出现头晕、恶心、呕吐、呼吸道感染等症状，这些症状已经严重影响行车的舒适性、安全性以及人体的健康。一些慢性病的滋生更是防不胜防。为了我们的健康，在这样一个春暖花开的日子里，让我们一起给汽车空调来个大清洗吧!

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,基本上难以自行完成,需要请专业的汽车维修厂处理。不过到底哪些保养是必须做的?又有哪些零件是一定要换?最好要有基本常识,以免被车厂痛宰荷包都不自知。下面是小编整理的一些汽车维修的常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车维修的常识具体如下：

刮不干净不一定是雨刮器的错

在洗车店或是维修店，当工作人员一边查看雨刮器一边说，“这雨刮器刮不干净了吧”，不少车主立马联想到雨天时模糊的前挡玻璃，于是，200多元一对的无骨雨刮就这样装上自家爱车。雨刮器工作效率下降是否需要立即更换?并非完全如此。排除恶劣的天气条件，雨刮器在正常使用的情况下，可以用满两年。有时，刮不干净并不是雨刮器的错，而是玻璃表面被脏东西黏附(如经常跑高速沾上的油污)，清洗玻璃后，雨刮器的效率也能提高。

刹车片寿命通常在4万公里以上

一般情况下，确定刹车片是否需要更换有几个方法：一是肉眼直接观察刹车片厚度，当刹车片磨损至2-3毫米时，有必要更换。二是根据行驶里程推算，在市区交通条件下，普通车辆行驶4万公里以上要换刹车片，经常跑长途的里程数可以更长。三是车主可以感受一下刹车情况，当出现刹车疲软，经常发出铁与铁摩擦的异响时，有必要更换。除此之外，车主没必要着急更换刹车片。

破损小于6mm的轮胎可修补使用

车在路上开，难免哪一天被钉子刺破。破损处在正面而且直径小于6mm的，经专业的修补师傅修补后都可以继续使用，侧面有破损的必须要换掉。

如果没有特殊原因，一个正常的轮胎寿命，通常至少可跑五六万公里。那么怎样判断是否要换呢?轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时就必须换掉，这时纵贯胎面的磨耗标示胶条便会裸露出来，轮胎不能再使用，否则行驶时会打滑或发漂。

新车的电池通常可以用3-4年

一般家庭用车，新车的电池通常可以用3-4年。车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分地充电。免维护电瓶，上面有个观察孔，可以根据观察孔中的颜色判断电瓶的状态：绿色表示良好;黑色表示需要充电;白色则表示要更换了。

高档车的火花塞能用10万公里

看看是个小配件，但当更换火花塞被商家提到保护发动机的高度时，不少车主还真是云里雾里。事实上，只要平时养成良好的开车习惯，不要经常出现脱挡现象，偶尔拉拉高速，火花塞的工作寿命可以很长，有些高档车的火花塞使用寿命可以达到10万公里。因此，如果车主在实际用车时没感觉到点火不良、加速不力就可以不更换火花塞。

空调格、空气格洗洗还能用

空调格如果被脏东西堵塞了，的确会影响空调的使用效果。同样，空气格上滋生细菌，也会影响车内环境。不过空调格与空气格并非一次性消费品，用高压枪冲洗后，可以继续使用。好比是手帕，洗洗还能接着用，而不规范商家则会抓住消费者不懂车的弱点，将它当成纸巾，用了就必须扔。这其实也是资源浪费。

清洗发动机意义不大

除了劝说车主更换汽车配件，某些商家还会推出名目繁多的消费品种，企图从车主口袋里掏出钱来。例如清洗发动机，全车桑拿等。

有些商家会劝说消费者在行驶2万公里后清洗一次发动机。其实，机油本身含有清洁剂，只要平时及时更换机油，发动机出现脏东西的几率就不大。如果真要清洗发动机，建议是行车3年或8万公里以上。

汽车维修的常识之所有汽车：

所有的汽车都一样保养的，发动机的养护的五要点:

1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯

;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;

3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;

4、定期(3万公里)保养水箱散热网;

5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 如果经常出入灰尘大的施工场所，经常清理空气滤清器或提前更换。

秋季如何保养你的爱车，才能使你的自驾游安心、开心呢?爱车人士说，人爱车一时，车爱人一世，的确如此，虽然秋天天气很凉爽，但您也不能忽视对爱车的保养，以备大家在自驾游出行前有所准备。下面是小编整理的一些安阳汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

安阳汽车保养常识具体如下：

车辆外部保养

秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

轮胎保养

轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

发动机舱保养

自驾游前，您应检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

刹车系统保养

要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

暖风管线及风扇保养

秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。

进风口或进风格栅、电子扇保养

要检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

空调保养

夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。

蓄电池保养

在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。

内饰保养

由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季的来临，车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，出现异味，而异味和细菌会对人体健康造成危害，因此，在自驾游前，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。

做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌，清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。大家可以使用质量可靠的全效内饰清洁剂，它的环保配方富含中性表面活性因子，可自然降解各种顽渍，深层清洁物体，其中性配方，能消除静电，持久保持清洁，它不含

酸、碱及漂白剂，不伤害清洁物体表面，它的自然芳香，不产生任何有害气体，它泡沫丰富，在各种温度环境中均可获得理想效果，它可广泛应用于织物、塑胶、皮革、木器等物体的表面清洁。

底盘养护

平时，车主对底盘都疏于照顾，当发现有漏油、底盘变形时，底盘早已锈迹斑斑。为此，及早地给爱车做个底盘装甲不失为一个防止底盘锈蚀的上上之策。

底盘装甲并不是在汽车底盘上套层铁甲，而是在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料，可以防锈、抗磨损、减震、降噪，就如同给汽车底盘穿上坚固的盔甲，使底盘从此“所向披靡”。这也是目前最行之有效的底盘保护措施。

近年来汽车出现自燃的现象越来越多，尤其是在天气比较炎热的夏季，汽车自燃的几率非常高。究其问题除了与外界环境影响有关之外，最重要的还是汽车自身问题。三元催化器堵塞会导致汽车自燃吗?下面小编就给大家详细介绍一下。

大家都知道三元催化器的正常工作温度为400°-800°，一旦堵塞之后就会影响排气，使高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温。当温度上升到邻近部件的着火点或有易燃物时，就很容易自然了。所以，平时一定要多注意保养汽车，才能避免自然问题出现。

导致三元催化器堵塞的原因非常多，油质差、胶质多的汽油容易造成三元催化器堵塞。汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多，所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。平时要掌握一些三元催化器的清洗小妙招，及时清洗就可以避免很多麻烦。

温馨提醒：

车友朋友们平时一定要多掌握一些安全驾驶知识，当汽车行驶到一定公里数时，需要及时去正规4s店进行检修以及保养，只有这样才能够避免汽车出现自燃情况，并延长汽车使用寿命。

很多司机朋友们都接触过汽车自燃的现象，汽车自燃也算是交通事故，这样的情况非常的危险，有些人上了汽车自燃保险，那么汽车自燃保险赔多少钱呢?接下来我们的小编为您介绍一下。

车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定，保费并不高，一般仅为几十元。汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏的程度进行相应的赔偿。

汽车自燃险的赔偿范围：投保汽车自燃险后，在保险期间内，保险车辆在使用过程中，因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险公司负责赔偿。

车险是根据车价来定的，小型车每月折旧百分之0.6，自然险险费率为百分之0.3左右,自然险不计免赔费率为自然险保费的百分之15(如发生自燃损失则百分之100赔付,不保此险只赔百分之80)。自燃险即车辆附加自燃损失险，它是机动车车辆损失保险的一个附加险种，在保险期间内，保险车辆在使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。

车险是根据车价来定的，小型车每月折旧百分之0.6，自然险险费率为百分之0.3左右,自然险不计免赔费率为自然险保费的百分之15(如发生自燃损失则百分之100赔付,不保此险只赔百分之80)。自燃险即车辆附加自燃损失险，它是机动车车辆损失保险的一个附加险种，在保险期间内，保险车辆在使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。

车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的专业保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。来跟小编一起学习奥迪汽车保养常识吧!

奥迪汽车保养常识之汽车功能部件保养

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

奥迪汽车保养常识具体如下：

汽车车漆保养

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽

汽车内饰保养

许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘,就算平时也会做清洁,但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。#p#副标题#e#

只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。来跟小编一起学习卡拉丁汽车保养常识吧!

卡拉丁汽车保养常识1

1、更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

2、定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

3、定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

4、检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

卡拉丁汽车保养常识2

1.定时更换冷却剂

一些人错误地认为，只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说，汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。

所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间，在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。

2.定期检查轮胎胎压与定位

磨损对于轮胎来说是正常的，但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损，这些是非正常的，需要引起车主的警惕。

轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系，因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围，维持合适的气压，以及进行定期的气压检验绝对是必要的，不过根据车辆不同，标准的轮胎气压也相对不同，一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。

3.定期更换四种油三种水

四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油，一般剎车油最好是一年换一次，因为煞车油用久后，内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例，使得剎车逐渐失灵，太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象，所以定期更换煞车油是必须的。

三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后，均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养，而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已，长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用，最后造成冷排内部开始生锈，水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节，进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。

4.定时检查各种油液面高低

一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂修检一番。

此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可：包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补，发现渗漏现象，要做到小病及早发现、提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。#p#副标题#e#

随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，汽车成为家家必备的交通工具，被认为是"黄金产业"的汽车租赁业俨然成为增长最快的行业之一。那么，租车自燃可以减少租金吗？就让的小编和你一起去了解一下吧！

租车自燃可以减少租金，《中华人民共和国合同法》第二百三十一条规定：“因不可归责于承租人的事由，致使租赁物部分或者全部毁损、灭失的，承租人可以要求减少租金或者不支付租金；因租赁物部分或者全部毁损、灭失，致使不能实现合同目的的，承租人可以解除合同。”

按照上述法律规定，因租赁车辆毁损，承租人无法实现使用该车辆经营的目的，故有权向出租车公司主张减少租金，解除双方签订的出租车租赁经营合同。

汽车租赁公司的责任和义务：

一、保证车辆租出时性能良好，备胎、随车工具等齐全有效，并与汽车租赁人交接清楚；

二、负责有关规定的车辆各类保险、各类税费及管理费；

三、负责对租出的车辆进行正常的修理和定期保养；

四、负责对租出车辆到指定汽车修理厂进行维修；

五、协助汽车租赁人处理发生的交通事故和按保险公司规定办理索赔手续。

汽车租赁要承担的责任：

一、承租人在车辆辆正常维修、保养、年审和保险由租赁公司负责。因承租人延误车辆的保养或年审，由此造成的损失由承租人负全部责任。

二、在租赁期内，承租人要按《车辆使用手册》操作及保养。在出车前，必须作常规检查，如机油、刹车油、冷凝水、轮胎气压和灯光等，若发现问题，须速送租赁公司指定的维修点维修，否则后果自负。

三、承租人在租赁期内，有义务妥善保管好，使用好所租用的汽车及其有关的证件，保持车身清洁直到归还租赁公司为止。如有遗失应即时通知租赁公司及有关部门。

寒冬已至，大伙儿除了在野外感觉冷之外，不小心手碰到硬物也很容易受伤，原本在夏季有弹性的物品在冬天也变得异常生硬，那么爱车会不会由于季节变化而也需要特殊呵护呢，来跟小编一起学习广汉汽车保养常识吧!

广汉汽车保养常识之汽车养护从“脚”开

动平衡不能忽视

很多细心的朋友可能会发现，在轮毂边缘上会有一块或多块大小不等的小铅块。这些不起眼的小铅块对汽车高速行驶的稳定性却起着非常重要的作用。当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮需要做动平衡了。尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等，都应该对车轮做动平衡。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，由于各部分的质量分布不可能非常均匀，加上轮胎和轮毂也不是绝对的圆，所以当车轮高速旋转起来后，就会产生偏摆或是跳动，驾驶者就会感觉到车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免和消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是所说的动平衡。一般来说，3个月或5000~8000公里就需要做一次动平衡。

轮胎换位要记牢

由于各轮胎工作条件和负荷不相同，驱动轮负荷要大于非驱动轮(目前，轿车前轮驱动的比例远高于后轮驱动的比例)，再加上因靠右侧行驶右轮负荷大于左轮。所以当汽车行驶一定里程后，不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。所以，应按汽车保养规定及时进行轮胎换位。特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。

轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。对一般的前驱或后驱车辆来说，轮胎换位的周期跟动平衡的周期是相同的，每隔3个月或5000-8000公里做一次就可以了，而四轮驱动车型的周期则要适当缩短。

四轮定位也需要

在行驶中，如果发现转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位的情况，或者是驾驶时出现车感飘浮、颠簸、摇摆等现象，这是在提醒您，爱车需要做四轮定位了。实际上，当轮胎出现单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损时，就应该去4S店做一下四轮定位。

四轮定位的作用除了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，还能减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位的内容归纳起来就是四个字“三倾一束”——主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。车辆每行驶10000公里，一般就需要做一次四轮定位。

最后，提醒广大车主，轮胎定期维护是关键。自驾出游前务必对爱车轮胎做一次全面检查，这是您“高高兴兴自驾去，开开心心回家来”的有力保障。

广汉汽车保养常识具体如下：

冬季也会爆胎

大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题，其实不然，冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。冬季天寒地冻，橡胶塑料等就会变得生硬，轮胎也会较夏季变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。一般冬季爆胎常见的有两种情况：一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破，形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎，也是我们最容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后就导致了爆胎。

注意胎压

专家提醒您，在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压，因为受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。

另外，由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一，因此用户应按照使用说明上的规定给轮胎进行充气。胎压的测量必须在轮胎常温的状态下测量，热胎状态下测试出的结果是有误差的。

前后胎的推荐充气量虽然可能并不相同，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。

轮胎更换

现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，正常情况下宽胎能提供更大抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米(此时磨损标志胶条会裸露出来)，这时就必须更换轮胎，否则车子会打滑。

即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准，也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中造成前轮磨损较大，将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。#p#副标题#e#

又到了消费者维权的节日，小编多年从事汽车行业新闻报道，遇到过不计其数的汽车投诉案例，但最令人气愤的是消费者哪怕明知道汽车质量有问题，却没地方鉴定质量问题，最后的维权手段只能是“一哭二跳三曝光”。今天，我们就来和大家谈谈到哪去检测汽车质量是否有问题。

依据国家质量技术监督局颁布的《产品质量仲裁检验和产品质量鉴定管理办法》，只有以下单位或个人才是符合资格的鉴定申请人：

(1)司法机关;

(2)仲裁机构;

(3)质量技术监督部门或其他行政管理部门;

(4)处理产品质量纠纷的有关社会团体(如消费者委员会);

(5)产品质量争议双方当事人(如购车者与销售商双方)。

因此当事人单方提出的申请一般不予受理;而大多数汽车纠纷存在双方协商不成的情形，所以当事人无法要求对方一起提出申请，只能向行政机关投诉或通过司法程序向法院起诉，案件受理后由上述部门申请对汽车产品质量进行鉴定。

除了对申请人资格的限定，《产品质量仲裁检验和产品质量鉴定管理办法》还规定了质量技术监督部门不接受质量鉴定申请的几种情形：如未提供产品质量要求的;产品不具备鉴定条件的;受科学技术水平限制，无法实施鉴定的;司法机关、仲裁机构已经对产品质量争议做出生效判决和决定的。

鉴定申请一旦被省级以上质量技术监督部门受理，就由其指定质量鉴定组织单位承担汽车质量鉴定工作，质量鉴定组织单位可以是质检机构，也可以是科研机构、大专院校或者社会团体。质量鉴定组织单位组成由三名以上单数专家构成的质量鉴定专家组，具体实施汽车质量鉴定工作;专家组的成员应当从有高级技术职称、相应的专门知识和实际经验的专业技术人员中聘任。

另外，小编了解到，据新《消费者权益保护法》第二十三条规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起6个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。

也就是说，在6个月内，汽车出现质量问题，必须由商家或者厂家出具证据，证明车辆没有质量问题，否则按存在问题处理。这6个月过去之后，厂家或者4S店可以说是用户操作不当造成的，皮球也许会因此踢起来。

因此，提醒广大车友，在购车的过程中，车辆买卖合同中的细则一定要仔细阅读，并尽可能对可能发生的问题事先做出约定，尤其是车辆质量出现问题时的责任承担。

以上内容希望对您有所帮助，将下来我们要介绍的内容是购车常见问题与维权方法，如果您还想要了解更多购物维权小知识，请上。

汽车保养就像女人保养皮肤一样，若车主精心照顾，车龄会比实际年轻，车况更好。大部分车主在保养时都只关心轮胎、发动机、底盘等等，一些细节很容易被忽略，比如安全带、车边胶条等。这些小部件看似举足轻重，但忽略保养会引起大故障。下面是小编整理的一些华胜汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

1.华胜汽车保养之空气过滤器也是要清洁保养哒

难度指数：★★☆☆☆

空气过滤器的作用很大,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂物,保护引擎,所以它的清洁保养也很重要。

过滤器大多都设置在引擎一侧的塑料箱内。打开风箱的顶部，需要解开一些金属夹或者螺丝钉。空气过滤器一般是黄色，边缘为橙色。记下放置方向后拿出过滤器并放入新的过滤器。最后盖上盖，安上金属夹就好了。

2.华胜汽车保养之防冻液这事儿不能马虎

难度指数：★★★☆☆

防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂，因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以，千万别只用水充当防冻剂。

冷却剂储液罐位于引擎盖下，罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前，请确保引擎为冷却状态，以免冷冻液迅速加热急速喷出。

防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的，所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据，以决定是否需要更换。

防冻剂也有很多种可选，所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。大家要根据手册以及专业建议做决定。

最后，打开储液罐，装满液体。最好借助漏斗，以免液体漏出损伤车漆。

3.华胜汽车保养之火花塞这种事，不是牛人别尝试

难度系数：★★★★☆

火花塞的重要程度不言而喻。它产生的电火花能够点燃引擎中的燃料，所以必须保养好。但由于其在引擎内点燃火花，长此以往会产生黑色沉积物，因此需要几年更换一次。

火花塞都有所不同，因此购买前应咨询销售商或者零部件商店。它的更换因车而异，但不论你的车是哪种系统，更换前都应保证引擎处于冷却状态，而且每次只换一个火花塞。

很多现代汽车都使用塑料包裹的点火线圈，附在引擎顶部。我们可用套筒扳手去掉紧固螺栓，然后解开线束，轻轻地拿下线圈。在老式汽车的构造中，每个火花塞都连有点火线(也称HT点火线)，每次也需要相应去掉。

最后，用火花塞拔除器小心翼翼的将其从引擎上拧下。如果旋转不了，切勿强行使力，以免损伤引擎，此时应该寻求专业帮助。去掉旧火花塞，在新的火花塞螺纹上涂一点铜油扭上原位，同样，切勿强行使力。完成后，将导火线或者线圈安装好。

友情提示，有些车型，更换火花塞很容易，但有的车则很难拆装，真的挺折腾人，所以此时还是找找修理厂吧。

4.华胜汽车保养之挡风玻璃清洗液自己加妥妥的

难度指数：★☆☆☆☆

这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐，它一般位于前引擎盖下，有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的，如果你找到的是螺旋的，那就找错了，请查看手册进行确认。

打开盖后，借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好，因为其防冻且清洁效果好。

灌满储液罐，盖上盖子就完成了。

5.华胜汽车保养之机油要随时补足

难度指数：★★☆☆☆

如果量油尺显示你的机油在最小值附近那么就得添点机油了。为了避免引擎损伤和保修失效，你得选用正确标号的机油才行。这一点在手册上有写，而且经销商也会告诉你相关信息。

机油标号通常是以数字和字母的形式表示，如10W-30,也有合成机油和非合成机油。

在引擎冷却的情况下，找到机油口盖(引擎顶端，有油壶标识)。开盖之前最好清理周围灰尘及碎渣，避免落入引擎内。

开盖后，用漏斗将机油缓缓倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺测量深度。数值应该小于最大值。如有需要则再加，但不要装得太满。取出量油尺后盖上盖，擦去滴出来的机油。

6.华胜汽车保养之检查机油也不难

难度指数：★☆☆☆☆

检查机油也是件很容易的事，但是为了精准测量，也需要确保引擎为冷却状态并且将汽车停放于平处。确定位置后，使用量油尺(把柄一般为黄色或者橘黄色)插入引擎。

拔出量油尺，并用卷纸擦干，注意不要滴油。再重复操作一次，然后再次取出。此时机油停在最小值和最大值之间某个地方。如果位于最大或者接近最大则一切良好。

7.华胜汽车保养之检查胎压时，也顺便检查一下车胎磨损

难度指数：★☆☆☆☆

保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事，道路交通法建议车主每周检查一次胎压，如果此时再顺便检查一下车胎磨损就更好了。

检查胎压时，先找到轮胎标准气压示图，通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上，提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。

由于热胀冷缩的缘故，你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖，将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴，检测轮胎压力;你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。如果测压计显示胎压过低，则需用气泵充胎至合理数值。

在你测量数值的时候，同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子，不要拔出，因为可能会造成泄气。此时要减慢车速，找到修胎工或者到经销商那里，可以低价修复一些损伤，或者换个新胎。

最后，检查胎纹深度。可以使用胎纹深度测量仪，也可以用一枚一元硬币，外边缘大概1.85毫米厚，是胎纹推荐的最小深度。将硬币插入胎纹内，如果能看到硬币外边缘，那就需要换新胎了。

道路交通法规定，“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。”

8.华胜汽车保养之洗车也是种保养

难度系数：★☆☆☆☆

没想过洗车也算是汽车的一种保养吧?但是确实是这样的。洗车能够清洁污垢、鸟类粪便。尤其在冬天，也能洗掉车上残留的路上除雪盐。盐份会腐蚀车漆，也会导致生锈。

人工洗车一般被认为是最温和的洗车方式，因为自动洗车和喷洗会划伤车面，也会造成掉漆。有很多汽车清洗液我们可以选择，而那些都比家用清洗剂类好，因为后者很多都含有盐成分。

准备一块软布，一桶温肥皂水，车身从上往下擦洗就好。擦洗每块板面后，扭干毛巾再放入桶中，以免弄脏水。车底和轮胎最脏，所以最后擦洗就好。所有擦洗完成后，用一桶清水或者软管冲洗掉肥皂残余，然后使用干净微纤维毛巾擦拭干。

记住，不要忘了擦洗门柱和轮拱部位，这两个部位容易积尘。

洗干净了车后，用好一点的蜡保护车面漆。可用干毛巾涂上适宜车蜡，顺着圆形方向涂抹。涂抹过程中，有些地方干了后可能会比较模糊，这时用另一条软毛巾以同样方式擦拭，直到亮漆下看不清楚蜡纹。

9.华胜汽车保养之如果你是技术宅，车灯也可以自己动手

难度指数：★★★☆☆

虽然这项保养难度评级三颗星，但是不同车型也是有不同区别的，有的车两分钟可能就搞定，有的车则可能需要两个小时，有的车会把手指都磨破。相对于现代车型，通常老式车车灯的保养更容易点，因为现代车型一般很难触及车前灯内侧。

大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座，再去掉夹片，灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入，注意不要碰到玻璃。连接底座，放回金属夹和灯罩，便可试试新灯了。

尾灯则一般比较容易保养，因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前，你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下，一个支架就支撑多个灯泡。大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置，因此需要轻按灯泡并旋转，这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。

10.华胜汽车保养之雨刷自己换也不难

难度系数：★☆☆☆☆

车型不同，雨刷的大小、配件也不尽相同，所以需要选择适宜自己车型的配件。你可以自己更换橡胶条，但是这样不划算，因为你得买新的橡胶叶片，这样一来还得换。

在关掉雨刷后，轻轻将其抬离挡风玻璃。杆子会耸起并固定住。将雨刷器呈90度竖起，这样便可触及根部夹。

如今的一些汽车可以采用四、五种方式给车门解锁，它们可以选择使用键盘、无匙进入系统或者传统的锁。 汽车如何记住这些不同的方法，而车门又到底是如何解锁的呢?来跟小编一起学习汽车门锁故障如何修理吧!

下是解锁车门的几种方法：

·使用钥匙

·通过按车内的解锁按钮

·通过使用车门外的组合锁

·通过拔起车门内的按钮

·使用无匙进入遥控器

·通过控制中心发送的信号

在装有电动车门锁的车中，锁定/解锁开关实际上会向解锁车门的执行器提供电能。但在更复杂的系统中，锁定和解锁有若干种方法，这时，将由车身控制器决定何时解锁。

车身控制器是汽车中的计算机。 它负责许多小事情，从而使您的车更易于使用。例如，它确保车内灯在汽车起动前始终亮着，此外，如果您忘了关前照灯或将钥匙落在点火开关中，它还会发出蜂鸣声来提醒您。

如果使用电动车门锁，车身控制器将监控“解锁”或“锁定”信号的所有可能来源。 它将监控安装在车门上的触控板，并在输入正确代码时解锁车门。 它负责监控无线电频率，当密钥卡中的无线电发射器收到正确的数字代码时，车门将被解锁。不仅如此，它还监控车内的开关。 从上述任一信号源收到信号时，它还将为执行器提供电能，以解锁或锁定车门。

现在，让我们来看看车门中的部件，以及它们是如何协同工作的，电动车门锁的执行器位于锁销下方。 其中一个杆连接执行器和锁销，另一个连接锁销和突出在车门顶部的按钮。

车门中的部件

执行器向上移动锁销时，外部车门把手将和打开装置连接。 锁销下移时，外部车门把手将与打开装置断开连接，从而锁定车门。

车门中的部件

为解锁车门，车身控制器将在一定的时间内为车门锁执行器提供电能。下面让我们来看一下执行器的内部结构。

电动车门锁执行器是个很简单的装置。安装在车中时，执行器是垂直的，因此钩可以上下移动。其运动方式与您拔或按按钮的动作相同。

此系统相当简单。一个小电动机带动一系列起齿轮减速作用的直齿圆柱齿轮。 最后一个齿轮驱动齿条齿轮式齿轮组，该齿轮组与执行杆相连。 齿条将电机的旋转运动转变为移动车门锁所需的直线运动。

电动车门锁执行器的内部结构

该机械装置一个有趣的地方是，尽管电机可以转动齿轮并移动锁销，但如果您移动锁销，它却不会带动电机。 之所以会这样，是因为使用了离心式离合器，此离合器与齿轮连接并与电机啮合。

驱动齿轮上的离心式离合器

当电机带动齿轮旋转时，离合器摆出，并使小金属齿轮与较大的塑料齿轮锁紧，从而使电机驱动车门锁销。 如果您移动车门锁销，所有齿轮都会转动，但带离合器的塑料齿轮除外。

转动车门锁并打开车门所需要的只不过是一种简单的垂直运动，这种垂直运动要么来自车门上的按钮，要么来自电动锁执行器。 救援人员所做的就是用金属条摸索寻找，直至找到按钮和执行器相连的那一点。 此时快拉一下即可解锁车门。

汽车门锁故障修理方法具体如下：

故障检修：驾驶员座椅靠背倾斜应该与左前门不能开锁无关，维修工多次试验未发现左前门不能开锁的现象。维修工怀疑驾驶员在起身时可能碰了什么开关或按钮才引起这种现象，于是反复试验，终于使故障再现：门提钮落下后，当拉一下门内手抠，然后按遥控器开锁键或用左前门内侧中控锁开关来开锁都无法使门提钮上升到开锁位置，即使用手往上拔门提钮也拔不到开锁的位置，门无法打开。后来在车外用钥匙多次旋转左前门锁，又多次拉门外的拉手才把门打开。

为查找故障原因拆开了左前门内饰板，先按下门提钮，拉一下门内手抠，再用手拔门提钮，果然门提钮拉不起来。在车外用钥匙多次旋转左前门锁并拉动门外把手，才使门提钮上升到开锁位置。拆下锁块仔细查看，未发现犯卡之处，装复后还是存在此现象。又经过多次试验，终于发现问题所在：是锁块与门外拉手之间的挂钩角度不对，造成挂钩与锁块之间摩擦力增大，使门内手抠的拉线无法回位，所以造成门锁打不开。

拆下挂钩调整角度，安装后工作正常。

维修总结：维修工在更换配件时应注意细节问题，而不要当一个简单的换件工。若能每次作业完毕进行自检自查，注意细节问题，也就不会出现上述故障。另外，维修工对于排除偶发性故障要多试验、多阅读资料、多思考。

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性 能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正 确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。下面是小编整理的一些一般汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

1般汽车保养常识之车的基本保养：

刹车液

汽车刹车液盛放在制动总泵上方的刹车液油壶内，检查时与发动机的状况无关，换句话说或行或止或冷或热均可。

正常情况：刹车液油壶内的液面高度介于油壶的最高点和最低点之间。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。

刹车液太多：刹车液加得太多并无妨碍。不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。须知刹车液滴到车 身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。

建议：可用一个针筒或者吸管将偏多的刹车液吸出。

刹车液太少：如刹车液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。一般情况下，即便刹车液偏少，并不影响刹车 的效果，但如刹车液过少，便会导致刹车踏板下降，刹车失效。

建议：假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。因为事关安全，不可疏忽大意。

刹车液应显示在最低点之上。如已接近最低点，说明刹车片已磨损。

转向器润滑油

转向器内的润滑油一般不该有多少变化。稍有泄漏就会很明显。很多汽车转向器润滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。

正常情况：只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。也可以自己动手，采用专用液体，但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体，否 则有害无益。

转向器润滑油太多：转向器润滑油太多不用操心，它会将过多部分自动排放到润滑油容器。

转向器润滑油太少：当转向器润滑油发生泄漏，有过滤作用的油泵会干枯、发热，乃至磨坏，通常会伴随着发出刺耳的声音。在这种情况下，方向盘会变得非 常沉重，但仍然不致影响转向的功能。

建议：及时填充润滑油，直至转向器重新变得轻松自如为止。但如有泄漏现象，最好请车行进行检查，并及时修理。

一般转向器无须特别保养。但查看转向器润滑液，可发现泄露现象。

机油

检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。 正常情况

机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。

油位太高:太多的机油会影响发动机的性能。

建议：如因更换机油时机油填充得过多，要立即将多余的机油放掉，然后重新起动。

油位太低：机油不足造成发动机在无润滑的情况下加重磨损。所幸转弯或急刹车时相关显示器都会闪亮，提醒驾车者注意。

建议：要立即加机油，使其达到必要的高度。且经常查看，倾听发动机的声音是否正常。必要时请车行做机油成份分析。

该标尺可清楚标明机油量。应显示在最高点和最低点之间。

冷却液

冷却液的多少很容易查看。但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易准确。

正常情况：冷却液水壶的液面高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。

冷却液太多：假如冷却液异常地增多，反映出发动机有潜在的问题。

建议：可先将多余的冷却液排出，使其降至最高点与最低点之间。然后要不断查看。假如冷却液仍不断地升高，便要立即到维修站检查并进行修理。

冷却液太少：如冷却液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，会升温。在高温下，发动机的运转会导致气缸变形，或气缸垫被烧毁。

建议：若补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品。当然在紧急情况下，也可加水。

冷却液应显示在冷却液水壶标尺的最高点和最低点之间为好。

2般汽车保养常识具体如下：

我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起 来讲，主要有以下三个方面：

一、车体保养

车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯 保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养

车内保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、 制动系、喷油嘴的保养等。

三、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外 乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，汽车逐渐走向智能化，因而汽车保 养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一个非常重要的问题。因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全，不可小瞧，而且这里面的学问可大了。隔一段时间就打开发动机盖查看 一下各种液体的高度，这是延长汽车寿命要经常做的一件事。无论是润滑油还是刹车液或者冷却液，太多或者太少都不是好现象。查看清楚了，就可以自己动手及时 补救，以免酿成大错，影响行车安全。

夏天对许多车主来说是一个折磨人的季节，驾车行驶在四周炎热不堪的沥青马路上，除了要应对燥热的天气外，还要当心汽车在高温下自燃的隐患。那么汽车自燃前的6个征兆是什么呢?接下来我们的小编为您介绍一下。

橡胶煳味

这种气味最容易分辨，出现这种气味首先要检查皮带、制动蹄片及轮胎，看看这些部位的橡胶制品是否松弛打滑或者过热，如果查明是制动器或轮胎发出的气味时，应立即熄火停车，等散热后再行驶。

塑料煳味

这种情况大多是电器的线路过热所致，由于电线的塑料外包皮较薄，所以气味不是很大。但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，容易引起燃烧，引发火灾。电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因，别看电线烧损的气味不大，但危险指数却是非常高的。一般情况下，夏季发生电线温度过高的情况会更多，如果没及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。

浓浓焦煳味

在行车过程中如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味，一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种煳味中还会夹杂着焦臭味，因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用起来很正常，也没有明显的难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味来自车的后部，那么就要检查后制动系统有无过热现象了。有些粗心的车主在拉着手刹的情况下强行行驶，这会让后刹车片抱死，也会产生焦煳的气味。

未燃烧汽油味

如果车厢内总能闻到未燃烧的汽油味，那就应该引起车友的高度注意了。首先确定漏油的部位和程度后才能再次上路行驶。车辆经过长期使用，输油管路都会发生老化龟裂，燃油会从这些部位渗漏出来，因此，当车友闻到汽油味时，应立即熄火停车，掐灭香烟等明火，彻底检查油路。如果油箱漏油，有个应急的办法，就是用嚼过的口香糖堵在漏油部位，然后尽快送修。

烧机油味

这种气味在化油器车上比较常见，人们俗称为“烧机油”，除了能闻到呛人的气味外，排气筒还会冒出黑烟。一种情况是由于缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油蹿入发动机燃烧室造成的;另一种情况是气门磨损严重，也可能烧机油;还有车辆的输油管老化，机油滴到发动机或排气管上，在高温的情况下，也会散发出难闻的气味。

蓄电池臭味

出现这种情况大多是电解液泄漏或亏损，这种现象多发生在湿式电瓶上，因为该种电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液泄漏时就会产生一种刺鼻的味道;同时，如果电解液消耗过多或亏损时，汽车发电机会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热而冒白烟，气味更加难闻。发现这种问题，应当及时补充电解液，并给电瓶充电。

根据我们小编总结：汽车自燃需要早发现早解决，特别是在酷暑难当的夏季，安全出行重之又重，最好在开车前检查一下汽车的各方面安全，而且，高温天气下，车子也要降温、休息。另外，小编在这里提醒各位车主们，车内最好配备车载灭火器，一旦遇到火情，可迅速灭火，把损失降到最低程度。想了解更多的交通事故处理小知识，如：汽车火灾常识与补救措施等，您可以登录我们的查看。

当汽车在行驶的过程中，发动机等机器高速运转，稍有不慎，就会发生汽车自燃事故，那么，汽车行驶途中自燃如何灭火呢？常见自驾危险隐患及应急措施有哪些呢？今天我们就跟随一起来了解关于这方面的汽车出行安全小知识吧。

第一，一般来说，刚发生自燃的汽车不会出现明火，要么是冒烟，也有可能是有一股烧焦味出来，还有可能汽车自动熄火，无法再行驶，在这种情况下，一定要停车检查，看哪里出现了问题，值得注意的是，要停在空旷的路边，不要把车停在会阻塞交通的位置，因为那样容易波及其他汽车，阻塞后不利于消防车过来救援。

第二，下车查看着火点时，一定要随手携带车载灭火器，并且戴上手套，因为很有可能汽车已经发生了自燃事故，而这里车主必须要注意，千万不要第一时间打开发动机舱，因为火会借风势，一旦开舱，势必会加大火势，到时一发不可收拾。

第三，车主看见自己的爱车自燃肯定十分心急，但是自救也要理性自救，靠近车尾拿灭火器的时候要留意车底尾部是否冒烟有燃烧的迹象，如果有，建议迅速撤离，因为油箱就位于车辆后方。

以上三点告诉车主们，对于紧急境况，生命安全才是第一，千万不要因小失大，汽车自燃的现象一旦发生，燃烧非常迅速，这个时候能救火自然是最佳，但是超过三分钟火势还未有被扑灭的迹象，那么请撤离危险的车辆，要保护自己的人身安全。

汽车保养一般是是换三芯和机油，但是如果你的是新车，要严格按照保养手册及时到4S点去保养维护，按公里数定时更换机油及三芯。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。下面是小编整理的一些标志汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

标志汽车保养常识之日常检查：

1、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

2、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

3、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

4、离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

5、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

标志汽车保养常识之驾车时还要注意以下几点：

1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。

3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯)。 这很重要，能延长发动机的使用寿命

6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上。#p#副标题#e#

标志汽车保养常识之平时需要注意的问题:

在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。

车一族的车友们，今天要给你们介绍汽车在季节交替期间要怎么给爱车进行汽车美容保养。就像爱美的女士们，在夏季时要用爽肤水，秋季就要用柔肤水是一样的道理。爱车也是要根据季节调整对汽车美容保养的方法。下面是小编整理的一些奥迪a5汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

奥迪a5汽车保养常识之秋季保养

一、秋露未必是美景

车的面犹如人的脸面，众所周知，一辆车的外部保养是非常重要的，不仅有助于汽车美观，而且也对汽车整体在维护上有益处。大家都知道，秋天的清晨一般露水比较多。如果汽车停在外面就会让原本开起来很晶莹剔透的露珠就可变成是破坏汽车的利器。因为如果汽车漆面有划伤或掉漆，露水滴在有汽车划痕或掉漆的地方就会造成汽车部分生锈影响了汽车的美观。所以遇到这个问题我们要及时把露珠擦干，然后把漆面受到划伤或掉漆地方及时补漆。

二、 玻璃槽口常清洁

秋季多雨,车玻璃槽中会慢慢积累灰尘和其他雨水留下遗留的酸碱物质,这会影响车玻璃的正常升降。如果车主不方便为此大费周折,可以先用少量清水倒入槽口,如有闲暇时再去选购清洁剂适量灌入,在行车时注意上下升降玻璃,使润滑剂在槽口内覆盖均匀。

三、 车胎保养有技巧

秋天和夏天温度存在很大的反差。在夏季，由于气温高，所以要经常检查汽车轮胎气压，切忌不能要气压过高否则会导致汽车爆胎的危险。现在已慢慢转入秋天，秋天的温度先对比较低，所以要气压要补足但也不可过高，要在汽车规定是气压范围内。同时要记得检查轮胎是否有刮痕，因为汽车轮胎主要材料是橡胶，在秋天温度较低就会导致汽车轮胎变硬然而变得较脆，容易导致汽车漏气，甚至扎胎。

奥迪a5汽车保养常识具体如下：

先说轮胎，都知道夏天轮胎气不能太足，防止高温爆胎。到了秋季，由于气温相对较低，轮胎就需要补压。同时由于车主奥迪A5的行驶里程较长，还要注意下轮胎是否有划痕，胎纹是否完整，因为秋冬季橡胶变硬、相对脆，不但摩擦系数可能降低，也较易漏气、扎胎，建议请特别注意。

长期露天停放的车辆如今不在少数，建议秋季对车身进行一次抛光打蜡。因为夏天雨水多，雨水中都含有雨酸、加之夏天强烈阳光照射，车身漆面腐蚀、氧化加剧，影响车身光泽。抛光打蜡不仅能还原亮丽外表，同时也能对车漆起到保护作用。

还有一点，关于奥迪A5底盘较低，相比较其它车型更容易发生磕碰，而且底盘的金属材料在经过雨季潮湿与高温灼晒后，生锈的可能较大。像对于奥迪A5这样的车来讲，可以考虑底盘塑封，能防腐、防锈、隔音，延长车身寿命。

车子很多外部问题发现起来相对简单，但空调滤芯、电瓶电量等无法直观体现出来的问题，的确容易被忽略。比如另一位奥迪TT的车主，今年才提的新车，也是第三辆车，平时停在车库很少开。车辆电瓶在长时间不发动的情况下会没电，因此这种情况，就要维护电瓶。车主可以打开发动机舱，检查电极接线处是否有绿色氧化物，如果有，用开水慢慢冲掉即可。这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，严重时可能打不着火，甚至导致电瓶报废。

秋季保养还有很重要的一点，就是更换防冻液。我见过很多老车主用自来水来代替防冻液，这样的确节约成本，但是这对爱车来说是会造成安全隐患的，在这里建议用防冻液，并及时更换。

至此车辆基本问题就算是自查过了，保养前把这些问题告诉维修师傅作为参考，进行更有针对性的检查。同时，让师傅再检查一下刹车片，雨刮器，暖风排线等部分，其实并没那么复杂。

一年之计在于春。春天到来，气候多变，人容易生病，汽车也一样，所以春季对汽车的保养不能掉以轻心。日前，记者就春季汽车如何保养采访了业内资深人士张师傅。张师傅告诉记者，汽车就像人体一样，呼吸系统及皮肤一定要检查到。下面是小编整理的一些关于汽车保养的新闻，希望对大家有所帮助!

关于汽车保养之具体：

保养

汽车的保养可以说作为车主首先要了解的项目。汽车是一个耐用性消费品，从一辆新车入手到换车至少要使用大几年甚至十年以上，而汽车的保养直接影响到汽车寿命的重要环节，是不能忽视的环节。

首先保养并非只是简单的换机油和机油格，因为汽车除了动力系统还有传动系统，刹车系统，转向系统，底盘悬挂等。一个一个来说吧。

发动机：

发动机的保养主要就是更换机油和机油格，空气格，汽油格，火花塞，皮带等，皮带的更换周期较长，但是到期必须更换。

机油和机油格通常只需要按照随车说明书上面的要求定期更换即可，对于更换时间和里程数，因为4S店大多数是要求3个月或5000公里更换一次。3个月换一次这跟很多汽车厂家的说明书要求的半年换一次足足差了一半的时间，而网上很多人说国外的车都可以一年或者1W公里换一次，所以关于这个问题可以说是众说纷纭。笔者认为，大多数情况按照厂家的说明书即可，大多数车是半年或5000公里换一次，有一些车是7500或者1w公里保养一次，甚至还有1w5公里的。

于是大家就有疑问了，为什么同样是汽油车，加差不多的机油，怎么不同厂家给出的保养周期差那么远?这个问题我也想问厂家，笔者从技术的角度分析，可以这么认为：5000公里一次是最保守的保养周期，只要是民用车，无论怎么恶劣的使用条件，5000公里换一次机油也足够了。1w公里换一次是相对综合的考虑，比如走市区和开高速各半的车可以考虑1w公里换一次，只走市区的车就不推荐1w换一次了。那些使用手册上说1w5换一次机油的厂家，我认为是没有搞清楚中国大多数人用车情况的厂家，直接把欧美的保养策略照搬过来了。

从理论上说，机油的更换周期按照里程数是不完全准确的，因为车的里程和发动机的运转“里程”是不同步的，有时候车停在发动机还在运转，车慢和车快发动机的工况都有很大的不同，如果硬要用一个较准确的发动机保养周期可以用油耗来算，比如消耗多少升燃油换一次机油，这既麻烦也没有必要。

关于汽车保养的新闻具体如下：

首先，保养从内部开始，内饰一定要清洗、消毒。一般冬天用车时很少开窗通风，车内积聚了大量细菌，而春季细菌、病毒容易滋生，所以对车内进行彻底消毒很有必要。可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。

清理完内部，接下来就是“皮肤”了。车漆裸露在空气中，把它比成车的皮肤一点不为过。春季由于风沙较大，汽车表面会有很多尘土，擦车时很容易划伤车漆，所以这个季节要多给车打蜡、封釉，给车的漆面多一些保护。张师傅提醒司机朋友，选择车蜡时要注意，普通的油性、固体车蜡因为没有附着力、易沾污(雨后留水印等)以及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰，最好给车作个封釉或者镀膜，不仅可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙和雨水的侵袭。

给爱车皮肤搞好护肤后，可不要忘记细节的护理。春季雨水频繁，所以要检查雨刮器是否老化，因为雨刮器如果出现故障，那么遇上大雨天气将是一大安全隐患。如果雨刮器与玻璃清洗液一起使用时仍不能完全刮净灰尘，或者出现雨刮器支杆不能将橡胶条压实以及橡胶叶片老化、硬化、裂纹等情况，那就需要更换一副新的雨刮片了。同时，还要检查汽车大灯内是否有渗水或雾气，如出现这种情况，也是雨中行车的一大隐患。水分除了会进入大灯外，还容易进入制动系统中，要定期检查制动液，以免制动液进水后沸点降低，使制动管路产生气阻，导致制动失效。

接下来，就到爱车的脚丫——轮胎。汽车的轮胎相当于人们的脚，春季气温不断升高，检查轮胎很有必要，不仅要检查轮胎外表、花纹以及磨损情况，还要检查轮胎气压，最好是能够充氮气，因为氮气是惰性气体，不会随温度升高而膨胀。

对使用中的汽车进行的维护作业，以维持汽车正常的技术状况和延长汽车使用期限。汽车使用一段时间后，各个摩擦副会有磨损，润滑油(脂)及其他工作介质会变质、失效或滴漏，零件表面会积存污垢，连接件会松弛，金属零件会发生锈蚀、疲劳或变形，橡胶和塑料等非金属制件会老化或受损伤等。下面是小编整理的一些武汉大众汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

武汉大众汽车保养之保养的目的

一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件(包括润滑油)的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。

汽车保养 - 汽车保养内容

汽车保养内容通常包括下述五个方面。①清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。②润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。③紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。④检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。⑤调整：根据检查作业结果，把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。

更换使用注意事项

1、汽油格和机油格更换安装后，都要注意接口的密封性，警惕漏油现象;

2、对于空气格和空调格，要保证更换后整体的密封性;

3、爱护汽油格，尽量使用汽车厂家规定的配套标号汽油。#p#副标题#e#

武汉大众汽车保养之基本常识

1.换换轮胎。

这里的换轮胎可不是让大家换个新的，而是重新调整一下四个轮胎的位置。有什么好处呢?这样可以减少路面的颠簸给轮胎带来的不平整磨损，通常是轮胎一边磨损得比较严重。这里推荐大家换胎时间一般在两年左右或者是每行使6000英里更换一下。换胎时采用对角换胎，右前胎和左后胎调换。但这种换胎方式也要视汽车的传动系统以及轮胎种类而定。通常我们购车附送的保养手册会记录有详尽的换胎过程。千万记得要把后轮装上最好的轮胎，这样可以最大限度地增加安全系数;还有就是别往了换胎的方向，这也是最重要的。

2.把车胎的气打足。

瘪胎会让我们的轮胎减少15%的寿命，并且行使同样里程油耗会轻微加多，大概在10%左右(也挺多的是不是?)。把轮胎打足气大概是保养里面最容易的一环了。买个轮胎气压表，大概20元钱左右，每次加油的时候都自己测一下轮胎压力。充饱气的轮胎会让爱车开起来更快更有劲儿!

3.起步速度。

起步速度一定要慢，因为这时汽油又凉又厚，极易伤害娇气的发动机。还有一个办法就是为爱车安装一个冷启动加热器，利用其电子加热装置我们可以让爱车带着温暖的引擎启动，想多快就多快!

4.记得拉手刹。

即使是无极变速的车也要记得拉手刹，特别是停在斜坡上时。手刹能让我们的刹车片与车贴附得更牢固，并能延长其寿命。千万别忘在开车前把手刹松开，有朋友感觉自己的车走得特慢，后来发现是没松手刹...

5.经常洗车。

路上的盐、泥、及其他污染物都会让车体受损。不经常洗车的话，不出四年，你会发现车门底部开始出现铁锈。再过三四年，侵蚀的范围将扩大到汽车底盘的零部件。这样看似不精心而造成的车体损坏往往会花去你惊人的修理费!如果您不常洗车，又是在沿海城市那就更惨了，因为土和晨露中的含盐量会更高，这也意味着要花区更多的修理费

购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面是小编整理的一些马自达汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

马自达汽车保养常识之冬季保养：

冬季汽车防冻液保养常识

在冬季防冻液的量一定要合适，建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

汽车蓄电池冬季保养常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

暖风系统冬季保养常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。实践证明，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此发现不正常一定要及时修理。

汽油冬季保养常识

而对于燃油，建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是低标汽油，可换稍高标的汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

汽车灯泡保养小常识

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

汽车轮胎冬季保养小常识

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对变脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

冬季发动机保养小常识

在冬天，发动机启动困难是常见的故障，因为这个季节气温过低，机油的黏度明显上升，阻力变大，引擎的冷启动也就变得很困难，而这种故障在旧车上表现得尤为明显。冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。

冬季风挡玻璃保养小常识

在冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。内部可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。有条件可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。

汽车车身冬季保养常识

建议车主，在入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，不易出现结露成冰的现象。有条件的，可给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。

汽车底盘冬季保养常识

冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈了。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。

最后要说的是，在冬季洗车要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。

马自达汽车保养常识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。